M1系

鈴亀(れいき)線計画変更により2017/01/26に登場した車両。

東海旅客鉄道313系風のデザインだが、三重高速鉄道用にカスタマイズしてある。

なお2編成のみ仕様が違う量産先行車(900,910番代が1編成ずつ)が存在する。

量産車と量産先行車の違いは

・貫通部上部のライトの有無(先行車は貫通部上部ライトがない)

・帯の太さ(先行車は若干細い)

・貫通部ロゴの大きさ(先行車は帯が細いため、ロゴが少し縦長)

である。

900番代と910番代の違いは

・車内案内表示器(900番代は313系と同型だが、910番代はE231系1000番代後期車やE233系3000番代と同型。910番代落成後は、案内情報を同一化するため、313系タイプの車内案内表示器でも2段表示をしている。)

・ドア半自動ボタン(900番代は313系初期タイプ、910番代は313系後期タイプ) 

程度と内装変更が中心である。

(正直2017/3までに車両考えればいいと思ってたけど早く完成した…)

編成

←河原田　ｸﾊM0-000+ｸﾓﾊM1-000

　　　　　ｸﾊM0-001+ｸﾓﾊM1-001

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　　　　　ｸﾊM0-009+ｸﾓﾊM1-009

　　　　　ｸﾊM0-900+ｸﾓﾊM1-900

　　　　　ｸﾊM0-910+ｸﾓﾊM1-910

　　　　　トイレ付　 モーター付